Esp-ul este un sistem care foloseste aproape aceleasi principii de franare selectiva a rotilor, precum ABS-ul, dar care a venit ca o completare a acestuia, pentru o eficienta mult mai mare. Creat de catre inginerii de la Bosch, Esp-ul vine de la Electronic Stability Program. Acesta este practic un ansamblu de mecanisme controlate de un

Din pacate, multi soferi isi neglijeaza masina si ajung sa faca greseli care duc la uzura accentuata a unor piese, lucru ce duce automat la cheltuieli foarte mari si la stres. Daca iti doresti o masina functionala pe termen lung, trebuie sa tii cont de anumite probleme, ignorate de multi soferi si sa ai grija

Inlocuirea pieselor componente ale sistemului de frana este inevitabila. Atat placutele de frana, cat si discurile, sabotii sau tamburii se uzeaza si trebuie sa fie inlocuite. Aceasta uzura apare la fiecare franare, datorita caldurii degajate de  frecarea dintre piese. Desi toate piesele sistemului de franare sunt consumabile, la un moment dat trebuie sa fie schimbate

Mecanismul de distributie al motorului este un sistem care are rolul foarte important de a umple cilindrii motorului cu un amestec de combustibil, abur si aer si de a evacua gazele arse si aerul. Acest mecanism este folosit de majoritatea motoarelor cu ardere interna in 4 timpi si de toate motoarele in doi timpi, adica

O distrugere a curelei de distributie este cosmarul oricarui sofer. Atunci cand cureaua de distributie se rupe, sansele ca motorul sa se defecteze aproape complet sunt destul de mari, reparatia fiind foarte costisitoare si complexa. Ruperea curelei de distributie inseamna oprirea arborelui cu came, oprirea ventilelor care controleaza alimentarea cu amestec de combustibil si eliminarea

Uleiul de motor are rolul de a lubrifia fiecare componenta a acestui ansamblu si de a pastra motorul cat se poate de curat. De asemenea, previne uzura si reduce frecarea, economisind in felul acesta si destul de mult combustibil. Uleiurile se pot gasi in doua formule: minerale( obtinute din petrol) sau obtinute prin sintetizare.  Cele

In cazul motoarelor cu combustie interna, sistemele de lubrifiere folosesc uleiul pentru a lubrifia si a raci piesele care functioneaza in motor. Un alt scop al uleiului, este transportul de impuritati formate in timpul uzurii partii motorului, impuritati stocate in mod normal intr-un filtru de ulei. Desi filtrele de ulei sunt extrem de utile pentru

Multi posesori de autovehicule nici nu stiu ca au un astfel de filtru sub capota. Filtru de habitaclu sau de polen, cum mai este denumit popular, este un filtru care opreste numeroase particule si materii nedorite sa patrunda in habitaclu. Acesta este un adevarat protector impotriva prafului, polenului, firelor de par si insectelor si ajuta

Desi este o componenta ieftina, care poate fi trecuta cu vederea, filtrul de aer are o importanta foarte mare pentru masina ta, deoarece prin el, masina reuseste sa respire. Inca din cele mai vechi timpuri, filtrele de aer au fost montate pe masini pentru a curata aerul inainte de a ajunge in galeria de admisie

In general, este recomandat ca verificarea oricarei piese de pe masina ta sa fie facuta intr-un service autorizat. Daca nu ai la indemana un service insa, poti sa faci anumite verificari si de unul singur. Iata cum se face verificarea bateriei auto, in cativa pasi simpli: In primul rand, trebuie sa se masoare tensiunea acumulatorului.